Conspit CPP EVO 3

Skok ewolucyjny

Wyjątkowe pedały hydrauliczne CONSPIT serii CPP od dawna wyznaczają standardy, a nowe CPP EVO kontynuują tę tradycję, przenosząc design i wydajność na nowy poziom.

Układ hydrauliczny CONSPIT 2. generacji

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w hydraulicznych układach hamulcowych, CONSPIT CPP EVO został wyposażony w nowy system Gen 2.0. Wprowadza on dwustopniowy cylinder zapewniający bardziej realistyczne hamowanie, ulepszoną konstrukcję hydrauliczną i uszczelnienia oraz czujnik hydrauliczny o ciśnieniu 20 MPa, przenosząc wydajność na nowy poziom.

Cylindry dwustopniowe

CPP EVO posiada dwustopniowe siłowniki hydrauliczne, każdy z niezależnie regulowanym napięciem wstępnym, co pozwala kierowcom na precyzyjne dostrojenie obu stopni, aby uzyskać spersonalizowane wrażenia z hamowania. Konstrukcja zapewnia miękkie, początkowe czucie pedału, które przechodzi w twardszą reakcję wraz ze wzrostem siły hamowania, zapewniając doskonałą kontrolę i sprzężenie zwrotne.

Wysokoprecyzyjny czujnik hydrauliczny 20 MPa

Układ hydrauliczny CONSPIT drugiej generacji wyposażony jest w precyzyjny czujnik ciśnienia 20 MPa, który wykrywa nawet najmniejsze zmiany ciśnienia w układzie hamulcowym, umożliwiając precyzyjną regulację siły hamowania. Jego szeroki zakres pozwala profesjonalnym kierowcom symulatorów wyścigowych w pełni wykorzystać realistyczną dynamikę wyścigów.

Zwiększona trwałość i wydajność

Dzięki całkowicie przeprojektowanemu układowi wewnętrznemu, ulepszonemu uszczelnieniu i wysokiej jakości materiałom, system charakteryzuje się doskonałą odpornością na wysokie ciśnienie i gwarantuje stabilną pracę nawet w najbardziej wymagających warunkach wyścigowych.

Wyjątkowa możliwość regulacji

Zaprojektowany z myślą o profesjonalnych kierowcach, CPP EVO jeszcze bardziej poszerza granice możliwości regulacji w symulatorze wyścigów.

Ustawienia ergonomiczne

Odległość między pedałami, kąt nachylenia powierzchni, wysokość panelu i położenie podnóżka są regulowane, co zapewnia wyjątkowy komfort podczas gwałtownego hamowania lub precyzyjnych manewrów.

Regulacja czułości pedału

Przepustnica: Cztery poziomy szybkiej, krokowej regulacji siły nacisku pedału z oddzielnymi ustawieniami skoku pedału i napięcia wstępnego sprężyny. Hamulec: Cztery poziomy szybkiej, krokowej regulacji siły nacisku pedału z niezależną regulacją napięcia wstępnego dla biegów przednich i tylnych. Sprzęgło: Regulowane napięcie wstępne sprężyny z czterema poziomami regulacji czułości załączania.

Całkowicie metalowy stop aluminium klasy wyścigowej CNC

Wykonane metodą CNC ze stopu aluminium 6061-T6, poddane dokładnemu piaskowaniu i anodowaniu w celu uzyskania trwałej i wytrzymałej powłoki.

Moduł wibracyjny M-DVF

Model jest standardowo wyposażony w moduł sprzężenia zwrotnego wibracji M-DVF, który dostarcza kluczowych informacji, często pomijanych w symulacjach wyścigów. CONSPIT kontynuuje ścisłą współpracę z SimHub w zakresie rozwoju produktu. Moduł wibracji CPP EVO obsługuje silniki Shakelt firmy SimHub i oferuje kompleksowe opcje personalizacji w różnych warunkach w ramach SimHub.

CONSPIT Styl estetyczny

Filozofia projektowania marki CONSPIT, będąca przykładem precyzji i nowoczesności, nieustannie dąży do płynnego łączenia nowoczesnych technologii z estetyką branży wyścigowej, a CPP EVO nie jest tu wyjątkiem.

Conspit Link 2.0

Szybkie ustawienia można skonfigurować w sterowniku Conspit Link 2.0, który oferuje także praktyczne funkcje, takie jak konfigurowalna krzywa mapowania i ograniczenia sygnału wejściowego hamulca.

Instrukcja montażu CPP EVO

CPP EVO można zamontować bezpośrednio do modeli GT-Lite, FP-Lite, GT-S, zestawów profili aluminiowych lub innych symulatorów wyścigowych Zestawy wykorzystują otwory montażowe w dolnej części. Więcej informacji można znaleźć w oficjalnej instrukcji CONSPIT.

Połączenie dla CPP EVO

CPP EVO można podłączyć bezpośrednio do komputera za pomocą kabla USB lub zintegrować z rozstawami osi serii Ares za pomocą portu znajdującego się z tyłu rozstawu osi Ares, co zapewnia wygodniejszy i płynniejszy ekosystem symulacji wyścigów.