Conspit 300 GT

Wettbewerbsvorteil

Der 300 GT stellt eine bahnbrechende Kombination der patentierten Technologien von CONSPIT dar und basiert auf einer leichten, renntauglichen Kohlefaserkonstruktion. Er vereint modernste Ergonomie, optimiertes Bedienlayout und eine einzigartige interaktive Bedienanzeigefunktion und schafft so eine neue Vision praktischer Ästhetik für Simulationsrennen.

Carbonfaserstruktur in Rennqualität

3D-Frontplatte aus echter Kohlefaser + Hauptkörper aus hochfester Aluminiumlegierung in präzisem Verriegelungsdesign. Die ultraleichte und robuste Konstruktion mit einem Gewicht von 1150 g bietet eine extrem geringe Rotationsträgheit und hohe Torsionssteifigkeit und minimiert so die Beeinträchtigung von Force-Feedback-Details.

3D-Frontabdeckung aus echter Kohlefaser

Die Frontabdeckung besteht aus T-300 Kohlefaser-Prepreg, wiegt nur 43 Gramm und bietet eine bis zu 16-mal höhere Zugfestigkeit als spritzgegossene Kohlefaserverbundstoffe. Die 12-lagige laminierte Prepreg-Struktur basiert auf dem gleichen Kohlefaser-Kompressionsspritzgussverfahren, das sich auch im Le-Mans-Rennsport bewährt hat.

Grundkörper aus hochfestem Aluminium Legierungen

Die Rückabdeckung besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung, ist aus einem Stück spritzgegossen und für höchste Präzision CNC-gefräst. Optimiert für maximale Steifigkeit, Festigkeit und ein geringes Gewicht von nur 222 Gramm.

110 Tasten mit professioneller Steuerung

Der 300 GT unterstützt bis zu 110 unabhängige Tasten und erfüllt damit die Anforderungen der professionellsten Gaming-Steuerungen und Autoeinstellungen.

8 anpassbare RGB-Tasten mit präzisem Feedback

500 g Abzugskraft + stoßdämpfendes Silikonpolster + klarer Rückprall. Vollständige Farbanpassung mit Lichteffekt-Feedback-Unterstützung über CONSPIT Link 2.0 und SimHub.

2 ThumbClick™-Drehregler

Exklusives CONSPIT-Design: Ergonomisch optimiert für die Daumenbedienung mit dreifacher Feinabstimmung – Durchmesser, Widerstand und Auslöseempfindlichkeit – für bessere Kontrolle und weniger versehentliches Drücken.

3 Dual-Mode-Knöpfe (+/- und absolut)

Diese Knöpfe verfügen über einen 12-Positionen-Schalter, der mithilfe der Conspit Link 2.0-Software ein nahtloses Umschalten zwischen inkrementellen (+/-) und absoluten Positionen ermöglicht.

2 Encoder-Selektoren mit Remapping-Funktion

Jeder einzelne vertikale Drehknopf kann zwischen 12 verschiedenen +/- Tastenbelegungskombinationen umgeschaltet werden, wodurch eine Vielzahl von Einrichtungsmöglichkeiten im Fahrzeug freigeschaltet wird. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Encoder-Neubelegung“ weiter unten.

Encoder-Neuzuordnung

Durch das Verschieben des zentralen Knopfes 1 in verschiedene Positionen können Benutzer die Zuordnung der Encoder-Tasten 2 und 3 ändern und so unterschiedliche Steuerungen im Spiel ermöglichen. Beispiel: - In Position 3 kann Encoder 2 mit TC1 und Encoder 3 mit TC2 verknüpft werden. - In Position 4 kann Encoder 2 mit Bias und Encoder 3 mit ABS verknüpft werden.

Schnellzugriffstasten auf der Rückseite

Tasten mit kurzen Bedienelementen auf der Rückseite für einfache Regelanpassungen (z. B. ERS, Differenzialvorspannung) bei Kurvenfahrten.

Eingebautes 2,99-Zoll-LCD-Display

Der 300 GT verfügt über das patentierte 2,99-Zoll-CONSPIT-Display, das 7 Seiten zur Anzeige wichtiger Telemetriedaten bietet. Weitere Seiten werden in zukünftigen Updates folgen.

Displayintegration mit Encoder-Neuzuordnung

Das Display ist in die Funktion „Encoder Remapping“ integriert: Es bietet eine Echtzeitvisualisierung der Encoder-Tastenzuordnung (z. B. TC1/TC2→Bias/ABS).

Professionelle Lichteffekte, 56 vollständig anpassbare LEDs

8 Tasten, 12 LED-Drehzahlanzeigen und 36 Tastenpositions-Hintergrundbeleuchtungen, alle anpassbar mit benutzerdefinierten Farben und Feedback-Effekten. Alle Leuchten sind SimHub-kompatibel und ermöglichen so die umfassendste Renn- und Fahrzeug-Telemetrieanzeige.

Magnetische Schalthebel – für die Ewigkeit gebaut
Einstellbarer Druck in drei Optionen: 550 gf, 660 gf und 900 gf, für ein individuelles Fahrerlebnis.

Doppelkupplungshebel – Perfektion serienmäßig

Druck und Hub werden für eine optimale Kontrolle mit einer anpassbaren Doppelkupplung, einem Einrückpunkt und unabhängigen Achsmodi im CONSPIT Link 2.0-System überprüft, was einen nahtlosen und reibungslosen Start ins Rennen gewährleistet.

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EnduroGrips – Entwickelt für Ausdauer und Komfort

Der 300 GT übernimmt das EnduroGrips-Design des 290GP und besteht aus hochwertigem TPU-Material. Diese Griffe sind dreimal haltbarer als Standard-TPE und widerstehen Verschleiß, Schmutz und Abblättern.

Geometrie gegen Materialermüdung

Entwickelt für einen Vollgriff, der Ermüdung der Hand effektiv verhindert und bei langen Trainingseinheiten präzises taktiles Feedback bietet. Der Kerngriffbereich ist sowohl für 2- als auch 3-Finger-Untergriffe optimiert und verfügt über ein geschwungenes Design, das die Kraftübertragung verbessert und die Kontrolle beim Drücken mit den Handflächen verbessert.

Quick-Con-Adapter mit unabhängigem USB-Anschluss

- Standardmäßiger 70-mm-PCD-Adapter gewährleistet breite Kompatibilität mit verschiedenen Optionen. - Langlebiger Schnellverbinder gewährleistet stabile und zuverlässige Verbindung. - Wird mit abnehmbarem Spiralkabel mit direktem USB-Anschluss geliefert.

CDP-Schnellspanner (optional)

Der 300 GT ist optional mit dem CDP-Schnellspannsystem zur direkten Verbindung mit dem CONSPIT ARES-Radstand kompatibel. Er verfügt über eine von der Formel inspirierte, CNC-gefräste 7075-Aluminiumschnalle und ein Kugelverriegelungsdesign. Die Schnalle überträgt das Drehmoment, die Kugeln sorgen für eine präzise Längspositionierung. Federbelastete Kontakte sorgen für elektrische Stabilität, die unempfindlich gegen elektromagnetische Störungen ist und drahtlosen Systemen überlegen ist. Die optimierte Kontaktgeometrie reduziert den Kugelverschleiß und gewährleistet spielfreie Haltbarkeit auch unter extreme Belastung.